KEPULAUAN BANGKA BELITUNG — Pasar motor bekas di Indonesia tengah bergairah seiring turunnya harga sejumlah model populer. Dengan kisaran Rp5 juta hingga Rp15 jutaan, konsumen bisa mendapatkan skutik atau motor bebek yang konsumsi BBM-nya masih kompetitif. Tentu syaratnya satu: kondisi mesin harus prima dan riwayat perawatan tercatat rapi.
Honda BeAT generasi pertama hingga awal facelift masih menjadi buruan utama di pasar sekunder. Mesin eSP 110cc-nya dikenal efisien, terutama untuk rute stop-and-go di perkotaan. Dalam kondisi terawat, konsumsi BBM-nya bisa tembus 45-55 km per liter.
Harga unit bekas keluaran 2013 hingga 2017 saat ini berkisar Rp6 juta sampai Rp11 jutaan. Bandrol tersebut tergantung tahun produksi, kelistrikan, serta kondisi bodi dan mesin.
Bagi yang lebih nyaman dengan posisi duduk tegak ala motor bebek, Supra X 125 adalah pilihan klasik. Mesin 125cc karburator maupun injeksi pada generasi terbaru tetap mampu mencatat efisiensi 45-55 km per liter. Reputasi mesin bandelnya membuat biaya perawatan jangka panjang rendah.
Di pasar motor bekas, harga Supra X 125 berada di rentang Rp7 juta hingga Rp15 jutaan. Variasi harga dipengaruhi tahun pembuatan dan apakah motor masih orisinal atau sudah banyak modifikasi.
Yamaha Mio J menjadi alternatif bagi yang ingin skutik injeksi dengan harga lebih terjangkau. Teknologi injeksinya membantu efisiensi bahan bakar, mencatat konsumsi 40-50 km per liter dalam kondisi normal. Mesinnya cukup ringan dan lincah untuk manuver di jalan padat.
Unit bekas Yamaha Mio J bisa ditemukan mulai Rp5 juta hingga Rp8 jutaan. Angka ini membuatnya salah satu skutik injeksi termurah di segmen bekas.
Yamaha Jupiter Z1 menjadi favorit penggemar motor bebek berperforma. Mesin 115cc injeksinya memberikan akselerasi yang lebih tajam dibanding kompetitor sekelas, namun konsumsi BBM-nya masih bersaing di angka 45-55 km per liter. Cocok untuk pengendara yang tidak ingin mengorbankan tenaga demi efisiensi.
Harga bekas Jupiter Z1 saat ini berkisar Rp8 juta hingga Rp14 jutaan. Unit dengan tahun produksi lebih muda dan kelengkapan surat lengkap biasanya berada di ujung atas rentang tersebut.
Sebelum membeli, calon pembeli disarankan mengecek riwayat servis, kondisi CVT (untuk skutik), serta memastikan tidak ada kebocoran pada sistem bahan bakar. Dengan perawatan rutin, motor-motor ini bisa menjadi kendaraan harian yang ekonomis dalam jangka panjang.