KEPULAUAN BANGKA BELITUNG — Hasil riset Deloitte 2026 Global Automotive Consumer Study: Southeast Asia Perspectives menunjukkan pergerakan yang tidak lazim di pasar otomotif Indonesia. Di tengah tren global menuju elektrifikasi, preferensi konsumen Tanah Air terhadap kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE) justru mencatat penurunan paling curam di kawasan Asia Tenggara.
Survei yang menjaring 6.013 responden di enam negara—termasuk lebih dari 1.000 orang Indonesia—mencatat minat terhadap ICE di Indonesia turun 7 poin persentase dibandingkan survei tahun sebelumnya. Angka ini kontras dengan Malaysia, Singapura, Thailand, dan Vietnam yang justru mencatat kenaikan preferensi terhadap mobil bensin pada periode yang sama.
Meski demikian, realitas saat ini masih jauh dari kata dominasi kendaraan listrik. Sebanyak 55 persen konsumen Indonesia masih memilih ICE sebagai pilihan utama. Sementara itu, minat terhadap kendaraan hybrid dan listrik (NEV) tumbuh ke angka 42 persen—peringkat ketiga di Asia Tenggara di bawah Thailand dan Singapura.
Deloitte mengidentifikasi tiga faktor utama yang membuat mayoritas konsumen Indonesia belum beralih ke kendaraan energi baru (NEV):
Data soal infrastruktur pengisian daya menjadi temuan paling kritis. Sebanyak 61 persen calon pembeli NEV di Indonesia berharap bisa mengisi daya di rumah. Angka ini mengindikasikan bahwa kepercayaan terhadap infrastruktur publik—Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU)—masih sangat rendah.
Harapan untuk mengisi daya di rumah menjadi sinyal jelas bagi pabrikan dan pemerintah. Jika mayoritas konsumen menginginkan solusi pengisian domestik, maka pengembangan SPKLU saja tidak cukup tanpa insentif pemasangan charger rumahan yang terjangkau. Saat ini, biaya instalasi wallbox di rumah masih menjadi pertimbangan tambahan yang memberatkan calon pembeli.
Dengan 55 persen konsumen masih bertahan di mobil bensin dan 42 persen mulai melirik NEV, pasar Indonesia berada di persimpangan. Penurunan minat ICE yang tajam menunjukkan kesadaran akan elektrifikasi mulai terbentuk, namun eksekusi infrastruktur dan kebijakan harga belum mampu menjawab ekspektasi konsumen di lapangan.